Скоро ще продаваме билети за влак и стоки по каталог
Пощальоните стават аптекари
Лично отговарям на всички жалби на граждани, казва Милен Керемедчиев

Милен Керемедчиев пое "Български пощи" преди месец. Бил е зам.-министър на външните работи в правителството на тройната коалиция, а в кабинета "Сакскобургготски" - зам.-министър на икономиката. Работил е в куриерския бранш. Сега има задачата да преструктурира държавното дружество и да се пребори с конкуренцията на по-гъвкавите частни фирми в сектора.
- Г-н Керемедчиев, обявихте редица злоупотреби в пощите, какви са резултатите?
- Започнахме цялостна проверка на териториалното поделение в Пловдив. Това е началото, следващата седмица нашето звено за вътрешен контрол ще бъде в Хасково и Кърджали. Идеята е да продължим във всички териториални поделения. Вече има резултат, изпратил съм писмо до министъра на транспорта и съобщенията Александър Цветков. Установи се системно нарушаване на процедури за изпълнение на нашата дейност, масово е имало безконтролност. В нашите каси има забрана в края на деня да се разполага с повече от 100 лева. Но в пощенските станции е имало повече пари, което е грубо нарушение на сигурността. Направени са процедури за обществени поръчки по места, без да има заповед от директора. Друга констатация е за отдаването под наем на ведомствените апартаменти. Имаме 46 в страната. От 12 г. не е правена оценка на имотите за реална наемна цена и сега те се отдават за 50-80 ст. на кв. м. Един апартамент в Пловдив от 80 кв. м например се дава за 40 лева месечно. Открихме сериозни отношения и в автобазата - неправилно водене на пътни листове, доливано е гориво в резервоара в такова количество, че то е повече, отколкото колата може да поеме. Имаме непопълнени маршрути за движение. Драстичен е случаят с устройство, скрито в автомобила, което превърта километража, макар че колата не се движи. Такова поведение е довело до спад на услугата. Откакто аз съм на тази работа, лично чета всички жалби и рекламации. На ден са стотици.
- От какво се оплакват хората?
- Грубо отношение на служители, загубени и непристигнали пратки, отворени пратки, откъдето се крадат вещи. Така обръщам внимание на всяка жалба, прави се проверка от Вътрешен контрол и аз лично се подписвам на отговорите към всеки потърпевш. Така виждам и къде растат жалбите, което помага да насочим проверката натам.
- Обявихте, че бившият директор Енцеслав Харманджиев ползва неправомерно служебно жилище. Докъде стигна разплитането на случая?
- Оказа се, че той живее под наем в апартамент на пощите на бул. "Раковски" 120, до НАТФИЗ, 171 кв. метра. От 2006 г. се обитава от г-н Харманджиев срещу наем от 250 лв. При нас обаче няма копие от договора за отдаване под наем. Помолихме го да ни предостави неговото копие. Въпреки това не го е направил. Намерихме само заповед от предишния министър на транспорта Петър Мутафчиев, с която той е разпоредил на Съвета на директорите на "Български пощи" да влезе в пряка договореност с г-н Харманджиев за отдаване на апартамента след извършване на експертна оценка за наема. Такава оценка няма. Вноските по наема редовно са плащани. Сега направихме оценка. Експертът установи, че за 2006 г. справедливата пазарна наемна стойност е 3500 лв. на месец. За 2007 г. тя е 3900 лв. За 2008 г. е пак 3900 лв., а за 2009 г. поради кризата експертът е оценил на 1800 лв. наем месечно. Ако някой гражданин наеме този апартамент за този период, е трябвало да плати 162 600 лв. Г-н Харманджиев е заплатил 12 хил. лв. наем за този период. Г-н Харманджиев обитаваше апартамента 3 месеца, след като беше освободен от длъжност. Изпращали сме 5 пъти комисии със заповед да приемат апартамента от сем. Харманджиеви и пет пъти са били връщани. От 1 февруари той сам реши и освободи жилището. Ще предявя съдебен иск за пропуснати ползи срещу г-н Харманджиев.
- Как ще реорганизирате пощите?
- Идеята ни е 28-те териториални поделения да се преобразуват в 7 регионални, като започваме с пилотния проект в Пловдив. В неговия регион ще бъдат включени Стара Загора, Хасково, Кърджали, Смолян. Т. е. минаваме на окрупняване на управлението. Искаме да намалим администрацията и да е по-лесна системата не само за комуникация, но и за контрол.
- Ще бъдат ли освобождавани хора?
- И да има, няма да са тези, които се занимават пряко с работата. Ще намалим администрацията. Съкращенията няма да са повече от 10%.
- Колко души работят в пощите?
- 14 200 човека. Това е най-голямото държавно дружество. Самите ръководства от страната ни изпращат предложения кои станции могат да бъдат оптимизирани. Няма да намаляваме броя на самите станции, няма да закриваме.
- Как се справяте с управлението на собствеността си, имате сгради във всяко населено място, съсобственост с частната БТК?
- В повечето случаи ние сме с миноритарен дял в тази собственост, 25-30% варира. Установих, че доста грубо и лошо е направена делбата преди години между пощите и БТК. В повечето сгради ние ползваме помещения на различни етажи. Сега БТК продава и идват частни собственици, които трябва да се договарят с нас за отдаване под наем или за замяна на помещения. Има дори сгради, където има само един вход и новият собственик не може да се отдели от нас. Това са тежки процедури, стават с решение на борда на директорите и на министерството, така че контролът е сериозен.
- Какви нови услуги ще предложите?
- Много бързо стартирахме новата услуга с Агенция "Митници" за обслужване на гражданите на едно гише. През май ще сме готови с регионалния център за пратки, в сортировъчния център колетите ще бъдат обработвани от митничари. Така ще могат гражданите във всяка част на страната, ако поръчват стоки през интернет, куриер да им я достави на адрес и той да плати на него всички митнически сборове и данъци. И сега е възможно, но само на 17 точки. Водим преговори с големите фирми за експресни преводи, които да добавят стойност към нашите спешни преводи. Ще увеличим и услугите на мобилни оператори. Пред финализиране сме на преговорите с БДЖ за продажба на билети за влак в пощите.
- Предвиждаше се пощите да продават лекарства, кога ще стане това?
- Това е добра идея, но като концепция е сгрешена. Не е работа на "Български пощи" да става дистрибутор на лекарства. А и не може наши хора да продават лекарства без съответно образование. Дори и това да са само бинтове и хигиенни препарати. Затова сега променихме стратегията. Ще водим преговори с големи аптечни вериги да доставяме за тях лекарствата до крайния потребител. Може една жена в най-отдалеченото село да дойде при нас да й изпълним рецептата. Има села, където бусовете с хляб ходят веднъж на три дни, но пощенската кола ходи всеки ден. Нашата сила е в отдалечените места. Ние имаме 2080 пункта в страната.
- От миналата година вече има частни пощи, които разнасят обикновените писма. Как се справяте с тази конкуренция?
- Най-голямата конкуренция не е в разнасянето на писма, а в хибридната поща - известията на банки, на мобилни оператори, на енергийни компании и доставянето им до абонатите. Миналата година ние изгубихме някои от тези договори, но повечето куриерски фирми работят с нас като подизпълнители. Целта ни е да спечелим договорите обратно. А при писмовните пратки има огромен спад - между 10 и 30%. По празниците са изпратени 27 млн. писма през нас. Затова водим разговори с частните оператори, има и работна група в министерството на транспорта. От 2011 г. у нас пада монополът върху т. нар. универсална услуга - писмата. Идеята ни е да се направи компенсационен фонд, където всички фирми от бранша да правят вноски и парите да се ползват от тези, които са на загуба от предоставянето на услугата. За "Български пощи" през 2009 г. тази услуга е губеща вече.
- Кога ще започне каталожна търговия през пощите?
- Преговаряме с две големи немски компании - от ранга на "Квеле", "Ото". Има хляб в този бизнес. Съществува такава търговия в населените места с по-малко и по-възрастно население, което не пазарува по интернет. Ще се предлагат домакински уреди, посуда. Ние няма да ги продаваме, да ставаме битпазар. Така е било при предното ръководство и сега намираме залежали капачки за буркани, галоши, семена. Пощата не трябва да е хоремаг. Просто нашите коли ще доставят поръчани стоки като пратки.
- Съществуват ли още телеграмите?
- Не. Но продължават да се ползват телефонните кабинки в пощенските станции. Разбира се, намаляваме техния брой.
- Предвижда ли се повишение на цените на писма и колети?
- Не предвиждаме увеличение за гражданите. Ревизираме договорите с контрагенти, за да подобрим цените към тях.
Невена Мирчева